는 모두 녹색에 대한
요즘 어떤 사람이 큰 차에 문제가 있었어요. 내 아버지는 그냥 돌아가시기 전에, 내 클러치 내 푸조 307에서는 Fourways에서 갑자기 판매점으로 보내야만에 짜부라졌네요을 통과시켰다. 그들이 나를 R9000 내 클러치 플라이휠 교체,하지만 그들은 다시 기름 유출 때 부과하고있다 아주 재밌는 소리가 내 차를 준 낡은 기어했다. 그때 나는 소음과 오일에 대해 불평하지가되고, 난 아주 추운 "증명할 수있어 누설"서비스 관리자에서. 난 그저 그 기어 변속 장치 수리 전문가에게 심각하게 손상됐다 그리고 그것이 나를 고쳐 R20000 비용 말해줬 그것을 보냈습니다. 이 새로운 클러치 플라이휠 것들에 넣어 이후 2 개월 전에서 석유와 석유 누출이 포화 상태에 포함됐다. 어쨌든 내가 어떤식으로 말해 자동차 업계에서는 Fourways 고충 처리를 기다리고 앞으로 푸조 대리점을 상대로 내 불만이다.
왜냐하면 정말 멋진 자동차처럼 보이는 나지만, 푸조 308 숙고했던 서비스를 내가 그들로부터 완전히 푸조 날 너무 멀리있다가 뜹니다. 제가 생각하기 시작한 내가 더 경제적인 차 어쨌든 및보고 도요타 프리우스는 현재 휘발유 가격을보고해야하기 시작했습니다. 그것은 멋진 자동차와 함께 제 가능한 이동 10kms 이내에 직장에서 교회에서 약 900mtrs 같아, 난 가솔린에 번들을 저장해야한다, 그러나 그것은 순전히 내가보기의 비용이 지점에서 시작했다. 어린 소녀 나는 더보기의 녹색 지점에서 오전 도움이 될지도 모른다고 생각 에너지에 대한 유엔 총회에서 연설의 동영상을 볼 수있다.
4.5과 5.5 사이의 프리우스는 연료의 단일 탱크에 내가 뭘 읽고왔다 kms를 실행할 수있다는 뜻에서 아마 약 800-900 리터 당 100 kms를 실행합니다. the 프리우스 '연료 효율의 상당 부분은 대부분 도시 환경에서 차를 몰고에서 나온다. 긴 도로에서 도로에 120kms 시간당 평균 대부분의 다른 자동차와 비슷한 효율 운전을한다지만, 잦은 정차와 짧은 거리는 배터리를 사용하고 연료 효율이 원인이 훨씬 더 나은 사람이되도록했다. 만약 내가 그것을 구입하거나 그 무엇 하나라도,하지만 지금은,이 동영상을 확인해 구입 결정을 결정을 알려 드릴 것입니다 ...
나는 오전 JMR이 나의 작은 코너 JMRPub.com에있다
